Dando mi repaso habitual por los blogs amigos, me he encontrado una foto en el de F-1 A.L.C. que me recordó que ya la había visto en algún sitio. Buscando entre mis cosas, la he encontrado, junto con otras similares que me ha hecho comprender el por qué del abandono de Michelin de la Fórmula 1. Bibendum estaba hasta los michelines de trabajar, de correr, de huir...
Aquí están algunas pruebas de ello.
G.P. de España 1979 Bibedum trata de parar al Renault de Jabouille que ha realizado un trompo, mientras el Tyrrel de Pironi llega de frente.
G.P. de Holanda 1980, Bibendum corre cuan comisario de pista para tratar de ayudar a Derek Daly que, con su Tyrrel, vuela por encima de las protecciones. Gracias a su rápida intervención Derek es extraido aturdido pero indemne.
G.P. de Holanda de 1981. Aquí Bibendum corre aterrado para evitar la lluvia de neumáticos que se le viene encima. Andrea de Cesaris ha estrellado su McLaren contra las protecciones.
Después de la carrera que se metió en Holanda para escapar de los neumáticos, en el G.P. de España de ese mismo año, Bibendum trata de poner calma en Villeneuve con su Ferrari, que en la segunda vuelta adelanta al Williams de Reuteman. Gilles no le hizo ni caso, y se alzó con la victoria en la prueba. P.D.:
Doctor, gracias por tu entrada que me ha dado pie para hacer esta.
Fotos: El Año Automovil.







