GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO REPÚBLICA CHECA 2010

DATOS:
Fechas: 13-14-15 de Agosto.
Denominación Oficial: CARDION AB GRAN PREMIO REPÚBLICA CHECA

Localización: Autodromo de BRNO

Datos del Circuito: 5.403 metros – Anchura 15 metros – 14 Curvas.
Distancias: 125 (xx vueltas) – Moto2 (20 vueltas) - MotoGP (22 vueltas)
CURIOSIDADES:
Después de tres semanas de paro, se vuelve a la competición. Como siempre, esto habrá venido estupendamente a algunos y fatal a otros que tendrán el síndrome de la vuelta al trabajo, vamos como a casi todos los humanos. ¿Seguirá el dominio español en lo que queda de campeonato?

¿Valentino Rossi estará ya totalmente recuperado?, ahora lo veremos.

NOTA:

Por razones típicas del verano, no pude ver la carrera, así que poco puedo comentar al respecto. Las parrillas de salida, la clasificación de cada carrera, como queda el mundial y poco más. Entre ese poco más, destacar el dominio español, certificado con un nuevo triplete en cuanto a ganadores, y en 125 cc en particular, donde la única bandera fue la española. La general de las tres categorías también tiene color español, así que nada, yo encantado.

Bueno, también, el anuncio de la marcha de Valentino Rossi a Ducati, un bombazo tan cantado durante años, como lo de Alonso en Ferrari. Ahora solo falta que ambos ganen títulos con estas nuevas fábricas.

CALIFICACIÓN:
125cc
1º Smith – 2º Terol - 3º Espargaró - 4º Márquez.
Vázquez 6º, Salom 10º, Rabat 12º, Moncayo 15º y Martín 22º.
Moto2
1º Tomizawa (Technomag) - 2º Iannone (Fimmco) - 3º Elías (Gresini) - 4º Rolfo (Italtrans).
Simón 9º, Nieto 12º, Debón 15º, Faubel 19º, Pons 21º, Gadea 22º, Olivé 39º y Guerra 40º.
MotoGP
1º Lorenzo (Yamaha) - 2º De Puniet (Honda) – 3º Stoner (Ducati)
Pedrosa 7º, A.Espargaró 10º, Bautista 12º y Barberá 14º.
CARRERAS:
125 cc
1º Terol (Aprilia) – 2º P.Espargaró (Derbi) - 3º Rabat (Aprilia) - 4º Folger (Aprilia)
Márquez 7º, Salom 10º, Martín 11º, Moncayo 12º, Viñales 22º y Váquez 24º.
Moto2
1º Elías – 2º Takahashi, 3º Iannone.
Simón 5º, Debón 7º, Faubel 12º, Nieto 13º, Gadea 14º, Cardús 24º, Pons 25º, Guerra 33º.
MotoGP
1º Lorenzo - 2º Pedrosa -3º Stoner.
A.Espargaró 12º y Bautista 14º.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
125cc
1º Márquez 166 puntos - 2º Espargaró 151 puntos - 3º Terol 1437 puntos.
6º Rabat con 79 puntos, 8º Vázquez con 68 puntos, 13º Moncayo con 29 puntos, 15º Salom con 21 puntos y 19º Martín con 14 puntos.
Moto2
1º Elías 161 puntos - 2º Iannone 106 puntos - 3º Luthi 99 puntos.
10º Gadea con 49 puntos, 11º Debón con 46 puntos, 12º Debón con 41 puntos y 28º Faubel con 8 puntos.
MotoGP
1º Lorenzo 235 puntos - 2º Pedrosa 158 puntos -3º Stoner 119 puntos.
12º Barberá con 48 puntos, 14º Espargaró con 32 puntos y 16º Bautista con 25 puntos.
PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE INDIANÁPOLIS(EE.UU). Días 27-28-29 de Agosto.

GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO HOLANDA 2010

DATOS:
Fechas: 24-25-26 de Junio.
Denominación Oficial: TIM TT ASSEN

Localización: Circuit Van Drenthe Assen
Datos del Circuito: 6.027 metros – Anchura 10 metros – 14 Curvas.
Distancias: 125 (22 vueltas) – Moto2 (24 vueltas) - MotoGP (26 vueltas)
CURIOSIDADES:
La particularidad de este Gran Premio es que comienza el jueves con los primeros libres y termina el sábado con la carrera, nunca se corre en domingo.

Desde siempre ha sido denominado como "la catedral del motociclismo", pero desde hace algunos años, esto podría ser discutible, estando Jerez en el calendario.

CALIFICACIÓN:

125cc

Nuevamente primera línea de parrilla con color casi totalmente español, y al que se suele apuntar el británico Smith, en la que promete ser otra carrera interesante y disputada. Márquez no dio opciones a sus rivales a los que metió algo más de medio segundo, lo que hace pensar su posible dominio en la carrera, si no hay ninguna avería o caída, que por supuesto no deseamos.

1º Márquez (Derbi) – 2º Smith (Aprilia) - 3º Terol (Aprilia) 4º P.Espargaró (Derbi)

Vázquez 7º, Rabat 8º, Moncayo 9º, Salom 15º y Martín 20º.
Moto2

Alex Debón no podrá participar en la carrera al protagonizar una caída en la calificación, cuando estaba marcando los mejores tiempos. Debón chocó con Wilairot, que circulaba muy lento por la trazada buena, y se fracturó la clavícula, lo que impedirá que pueda competir. El tailandés ha sido multado con 3.000 euros por comportamiento irresponsable.

1º Iannone (Fimmco) – 2º Wilairot (Thai)- 3º Debón (Aeropor.Castellón) - 4º Tomizawa (Technomag)

Elías 6º, Simón 7º, Nieto 8º, Gadea 25º, Pons 32º, Faubel 35º, Olivé 37º y Martínez 39º.
MotoGP

Jorge Lorenzo ha conseguido su segunda pole del año, después de también dominar las dos sesiones de libres, confirmado lo que puede ser la tónica de algunas carreras, al menos hasta que vuelva Il Dottore. Randy de Puniet con la Honda satélite, se ha situado en la segunda plaza, intercalándose entre Lorenzo y el que debería hacerle sombra, Stoner y su Ducati.

1º Lorenzo (Yamaha) - 2º De Puniet (Honda) – 3º Stoner (Ducati)
Pedrosa 7º, A.Espargaró 10º, Bautista 12º y Barberá 14º.
CARRERAS:

125 cc
Los pilotos españoles siguen empeñados en romper todas las estadísticas y hacer historia. En Aseen se ha conseguido el 5º triplete de la temporada, 8º en la historia de la categoría. Pero con la victoria de Márquez, se ha llegado a 16 victorias seguidas conseguidas por pilotos españoles, antes nunca realizado por ningún país, ¿hasta donde llegarán? quedan 11 carreras.

Márquez hizo un buena salida desde la pole y poco a poco fue tomando metros sobre sus perseguidores. Solo era seguido por Terol y parecía que serían protagonistas de un nuevo duelo por el triunfo, pero a pocas vueltas del final, se encontraron con un doblado, el invitado Van de Bunt, al que Márquez pasó con facilidad, cuando Terol estaba adelantando para seguir la estela de Márquez, el piloto doblado, que pareció no verle, se choco contra la Aprilia y se fue al suelo, faltando poco para que Terol hiciese lo mismo. Esto hizo que Marc tomase una distancia que no pudo ser rebajada por Nico, pasando en este orden por la bandera ejedrezada.

1º Márquez – 2º Terol - 3º A.Espargaró.
Salom 8º, Moncayo 11º y Martín 16º.
Moto2
Segunda victoria de Iannone en este mundial. El italiano se fue distanciando del grupo desde la primera vuelta, sacando rapidamente un buena ventaja. Por detrás, Toni Elías trataba de reducirla, cosa que parecía imposible por el ritmo impuesto por Iannone, solo el tailandés Wilaroit, causante de la caída de Debón en la calificación, era capaz de seguirle e incluso protagoniza con Toni algunas pasadas. A pocas vueltas del final, Lüthi consiguió engancharse a estos dos y Elías, consciente de la llegada de un nuevo candidato al cajón, empezó a tirar tomando unos metros. A dos vueltas del final Lüthi adelantó a Wilaroit y empezó el festival de repasadas, lo que propició que Toni entrara comodamente en la segunda plaza.

Elías ha comentado que le "mosquea" que Iannone, un piloto más alto y con más kilos que el, sea 10 Km/h más rápido en punta, en una categoría en la que todos llevan el mismo motor Honda. ¿Tendrá su moto instalado el doble difusor, o el conducto F?

Con este resultado Toni Elías se afianza en el liderato del mundial, donde Iannone es ya cuarto.

1º Iannone – 2º Elías – 3º L.üthi.
Simón 6º, Gadea 23º, Faubel 25º, Martínez 28º y Olivé 32º.
MotoGP
Jorge Lorenzo ganó de principio a fin, escapándose desde la pole y gestionando muy bien su decisión de salir con neumáticos duros. La poca emoción de la carrera, la puso Dani Pedrosa, que saliendo desde la 7ª plaza de parrilla, en la primera curva era ya tercero, detrás de Spies, al que no tardó en pasar, llevándose a Stoner con el. A los dos, con neumáticos blandos, se les veía con posibilidades de alcanzar a Jorge y luchar por la victoria pero, como ya he dicho antes, Jorge gestionó muy bien su distancia, sin cometer errores y a la espera de que las gomas de sus perseguidores empezaran a no rendir como las duras. Y así fue, cuando esto sucedió se volvió a incrementar la distancia pasando por la bandera de cuadros sin mayor sufrimiento. Dani, con este segundo puesto, también alcanza el segundo puesto del campeonato, apareciendo los dos españoles como los dominadores de la categoría reina.

1º Lorenzo - 2º Pedrosa -3º Stoner.
A.Espargaró 10º, Barberá 12º y Bautista 14º.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
Las tres categorías da gusto verlas, estando encabezadas por pilotos españoles. Quedan muchas carreras, pero este año puede ser glorioso para el motociclismo español.

125cc
1º Terol 118 puntos - 2º Espargaró 115 puntos - 3º Márquez 107 puntos.
5º Rabat 50 puntos, 6º Vázquez con 49 puntos, 12º Moncayo con 22 puntos, 14º Masbou con 17 puntos, 16º Salom con 15 puntos y 19º Martín con 4 puntos.
Moto2
1º Elías 100 puntos - 2º Tomizawa 76 puntos - 3º Lüthi 69puntos.
5º Simón con 61 puntos, 8º Gadea con 47 puntos, 9º Debón con 37 puntos, 16º F.Nieto con 17 puntos, 20º Hernández con 11 puntos y 26º Faubel con 4 puntos.
MotoGP

1º Lorenzo 140 puntos - 2º Pedrosa 93 puntos -3º Dovizioso 89 puntos.
12º Espargaró con 28 puntos, Barberá 13º con 28 puntos y 17º Bautista con 14 puntos.

PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE CATALUÑA(Montmeló). Días 2-3-4 de Julio.

GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO GRAN BRETAÑA 2010

DATOS:
Fechas: 18-19-20 de Junio.
Denominación Oficial: AIRASIA BRITISH GRAND PRIX.
Localización: Circuito de Silverstone.
Datos del Circuito: 5.902metros – Anchura XX metros – 18 Curvas. (8 a izquierda y 10 a derecha) - Distancias: 125 (17 vueltas) – Moto2 (18 vueltas) - MotoGP (20 vueltas).
CURIOSIDADES:
Tras 21 años en Donington Park, Silverstone acoge el G.P. de Gran Bretaña. El circuito ha sido acondicionado para albergar esta prueba del mundial de motociclismo. El trazado es en un 80% el de la Fórmula 1 de siempre, con dos nuevas rectas y una horquilla, que le hacen ser uno de los más rápidos del mundial. Para todos los pilotos es un circuito nuevo y tendrán que partir de cero.

CALIFICACIÓN:

125cc
Solamente Smith 2º, ha conseguido estar en la primera línea, nuevamente plagada de pilotos españoles, cosa a la que nos están acostumbrando esta temporada.

1º Márquez (Derbi) – 2º Smith (Aprilia) - 3º P.Espargaró ( Derbi) - 4º Terol (Aprilia)
Rabat 6º, Vázquez 9º, Moncayo 12º y Salom 13º.
Moto2
Una prueba más de la igualdad en esta categoría, es que ningún piloto ha repetido en el puesto de pole. Nuevamente tendremos una carrera muy competida y emocionante. Lo que ha destacado, en este remozado circuito, es la superioridad de los chasis Suter, copando las tres primeras plazas de la primera línea de la parrilla.

1º Corti (Suter) – 2º Cluzel (Suter) - 3º Bradl (Suter) - 4º Simón (Suter)

F.Nieto 10º, Debón 17º, Elías 18º, Pons 20º, Gadea 22º.
MotoGP

Ante la ausencia de Rossi, convaleciente de su caída en en el G.P. de Italia, Lorenzo ha conseguido la primera pole de este año, demostrando su buena adaptación a este nuevo y rápido trazado. El susto lo dio Dani Pedrosa con su caída, donde la moto le pasó por encima de las piernas. Después de las exploraciones que le han efectuado, se ha descartado una lesión importante, al parecer solo tiene fuertes golpes en ambas rodillas. En carrera saldrá desde la tercera plaza.

1º Lorenzo (Yamaha) - 2º De Puniet (Honda) – 3º Pedrosa (Honda)
Barberá 11º, A.Espargaró 13º y Bautista 15º.
CARRERAS:

125 cc
Carrera nuevamente entretenida y protagonizada por pilotos españoles. Nueva victoria de Marc Márquez, segunda consecutiva, después de una bonita lucha con Pol Espargaró, en la que llegaron a tocarse hasta dos veces y que se decanto por Márquez cuando Espargaró se salió un poco de la pista en la última vuelta, aunque no se fue al suelo y terminó entrando segundo en meta. Smith evitó el quinto triplete español y se subió al tercer peldaño del podio, mientras Nico Terol entrada cuarto. Con esta nueva victoria se firma la decimoquinta consecutiva de españoles en esta categoría, igualando las rachas de italianos conseguidas hace algunos añitos.
1º Márquez – 2º Espargaró - 3º Smith.
Terol 4º, Rabat 9º, Váquez 11º, Moncayo 12º y Martín 16º.
Moto2
El piloto francés Jules Cluzel se une a la lista de ganadores en Moto2. En las cinco carreras disputadas, solo Elías ha conseguido ganar dos veces, las otras tres han tenido diferente ganador.
Cinco pilotos llegaron a las últimas vueltas en un grupo en el que todos querían subir al podio, pero a falta de dos vueltas, Corti que salió desde la pole, se fue al suelo. Al final, Simón consiguió la tercera plaza, dejando en la cuarto posición al piloto local Scott Redding.
No me canso de repetir que cada vez me gusta más esta nueva categoría.
1º Cluzel– 2º Luthi – 3º Simón 3º.
Debón 5º, Elías 10º, F.Nieto 11º, Gadea 15º, Pons 23º, Martínez 25º, Faubel 34º y Olivé 35º.
MotoGP
Jorge Lorenzo no dio opciones a sus rivales y consiguió el triplete del fin de semana, pole, vuelta rápida en carrera y victoria, por cierto la 350 del motociclismo español. Jorge, esta vez salió bien, y solo un mermado Pedrosa (con caida en la calificación y nuevamente en la mañana del domingo), trató de disputarle el liderato de la prueba. Esta pugna duró apenas dos vueltas, con algunas pasadas y replicas de los dos españoles, luego Dani pareció que perdía fuelle y cada vez era pasado por más pilotos, hasta terminar la prueba en octava posición. Luego comentó que empezó muy pronto a tener problemas con ambos neumáticos y no podía pilotar rápido. A su compañero Dovizioso, le fueron mejor las cosas y consiguió subirse al segundo peldaño del cajón, eso si, a más de 6 segundos de un intratable Lorenzo. La tercera plaza fue para el tejano Spies que, en su primer año en la categoría, ha conseguido subirse al cajón.
Sin Valentino en carrera, este año Jorge Lorenzo lo tiene más fácil que nunca, solo puede perder el campeonato el mismo.
1º Lorenzo - 2º Dovizioso -3º Spies.
Pedrosa 8º, A.Espargaró 10º, Barberá 11º y Bautista 12º.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
125cc
1º Espargaró 99 puntos - 2º Terol 98 - 3º Márquez 82 puntos.
5º Rabat 50 puntos, 6º Vázquez con 49 puntos, 12º Moncayo con 17 puntos, 13º Masbou con 17 puntos, 16º Salom con 7 puntos y 18º Martín con 4 puntos.
Moto2
1º Elías 80 puntos - 2º Tomizawa 65 puntos - 3º Lüthi 53 puntos.
4ºSimón con 51 puntos, 6º Gadea con 47 puntos, 9º Debón con 37 puntos y 14º F.Nieto con 17 puntos.
MotoGP

1º Lorenzo 115 puntos - 2º Dovizioso 78 puntos - 3º Pedrosa 73 puntos.
12º Barberá con 24 puntos, 13º Espargaró con 22 puntos y 17º Bautista con 12 puntos.

PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE HOLANDA (Assen). Días 24-25-26 de Junio. (Carrera en sábado)

GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO ITALIA 2010

DATOS:
Fechas: 4-5-6 de Junio.
Denominación Oficial: GRAN PREMIO D'ITALIA TIM.
Localización: Circuito de Mugello.
Datos del Circuito: 5.245 metros – Anchura 14 metros – 15 Curvas. (9 a izquierda y 6 a derecha) - Distancias: 125 (20 vueltas) – Moto2 (21 vueltas) - MotoGP (23 vueltas).
CURIOSIDADES:
Venimos del circuito con la recta más corta del mundial, a Mugello, que tiene la recta más larga. Los rebufos, sobre todo en 125 cc, serán cruciales.

CALIFICACIÓN:

125cc
Primera calificación del año sin la primera línea de salida copada por los españoles. En esta ocasión el alemán Cortese y el británico Smith, se han intercalo con los pilotos españoles. Eso si, Derbi se ha hecho con las dos primeras plazas, siendo para Ariplia los otros dos puestos de la primera línea.

1º Cortese (Derbi) – 2º P.Espargaró (Derbi) – 3º Smith (Aprilia) - 4º Terol (Aprilia)
Márquez 6º, Rabat 7º, Vázquez 8º, Salon 12º, Moncayo 14º.
Moto2
Toni Elías ha sido el único español capaz de estar en la primera línea de la parrilla, no obstante tenemos otros tres entre los diez primeros.
1º Iannone (Speed ) – 2º Elias (Moriwaki) - 3º De Angelis (Force GP210) - 4º Cluzel (Suter)

Gadea 6º, Pons 8º, Simón 10º, Faubel 12º, Debón 15º, Olivé 34º, F.Nieto 35º,Martínez 36 y Guerra 40º.
MotoGP

Calificación marcada por la ausencia de Rossi, por su accidente en los libres de la mañana, y que propició un duelo entre españoles para conseguir el primer puesto. Cuando se esperaba una nueva pole de Lorenzo, Pedrosa en una genial vuelta al final de la sesión, consiguió poner su Honda en la primera posición a 1 décima de Jorge.

1º Pedrosa (Honda) - 2º Lorenzo (Yamaha) – 3º Stoner (Ducati)
A.Espargaró 9º, Barberá 13º y Bautista 16º.
CARRERAS:

Esta vez no se han copado las tres primeras plazas de cada categoría. No obstante, nuevamente se han conseguido 6 de los nueve puestos de podio en juego, y las tres categorías tienen líder español. No pinta mal este mundial.

125 cc
Si en la calificación esta vez no coparon la primera línea los españoles, en la carrera más de los mismo, con los tres puestos del cajón con nuestros colores y firmando el cuarto triplete consecutivo. En la segunda vuelta de la carrera, ya se autodescartó Cortese al irse al suelo, y dejando la cabeza partida en dos grupos. Por delante Terol y Espargaró y a unos 2 segundos rodaban Márquez y Smith. Cuando parecía que estos dos no podrían alcanzar la cabeza, las continuas pasadas por ir delante, hizo que se fueran acercando hasta que consiguieron formar un grupo de cuatro, que se jugarían los puestos del podio. Y así fue, llegando igualadísimos a la bandera de cuadros y siendo Márquez el que se alzaba con el triunfo, consiguiendo así su primera victoria.
1º Márquez – 2º Terol – 3º Espargaró .
Vázquez 5º y Rabat 7º.
Moto2
Esta nueva categoría ya no es una sorpresa, y se han cumplido los pronósticos que auguraban una categoría con mucha competencia y entretenida para público y pilotos. Desde la misma salida, Iannone se distanció poniendo un ritmo que le llevó a rodar a 7 segundos del grupo perseguidor y conseguir la victoria sin grandes sufrimientos. Por detrás se formo un grupo de 8 pilotos que no se daban tregua, con continuas pasadas y frenadas espectaculares con llegadas al final de la recta con cuatro y cinco pilotos emparejados y esperando para ver que posiciones ocuparían después de pasar San Donato. Tan pronto un piloto encabezaba el grupo, como rodaba en quinta o sexta posición. En la misma línea de meta Gadea se salia del rebufo de Corsi y pasaba bajo la de cuadros con 35 milésimas de ventaja.
1º Iannone – 2º Gadea – 3º Corsi.
Elías 5º, Simón 9º, Debón 10º, Faubel 12º, F.Nieto 15º, Martínez 29º y Guerra 30º.
MotoGP
Dani Pedrosa ganó como a el le gusta, haciendo una muy buena salida, poniéndose el primero y tirando sin mirar para detrás. Esta vez su moto y sus ruedas si le funcionaron y Dani consiguió rodar a 8 segundos del grupo perseguidor, que estaba formado por su compañero de equipo Dovizioso y por Jorge Lorenzo, y estos a su vez, con una comodísima ventaja sobre Stoner, y Melandri que al final entraron cuarto y quinto en meta a 19 segundos de Dovi. Ahora Dani se ha puesto segundo en el mundial, a 25 puntos de Lorenzo que sigue siendo líder.
En el podio, Lorenzo tuvo un emotivo detalle al subir con una camiseta de Rossi a recoger el premio.
Dos apuntes, primero que parece que la Honda oficial funciona, ya que sus dos pilotos subieron al cajón y segundo, es inevitable pensar que hubiese pasado de estar Rossi en la carrera.
1º Pedrosa – 2º Lorenzo - 3º Dovizioso.
Aleix Espargaró 8º, Barberá 12º y Bautista 14º.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
125cc
1º Terol 85 puntos - 2º Espargaró 79 puntos - 3º Márquez 57 puntos.
5º Vázquez con 44 puntos, 56º Rabat 43 puntos, 14º Moncayo con 13 puntos, 16º Salom con 7 puntos y 18º Martín con 4 puntos.
Moto2
1º Elías 74 puntos - 2º Tomizawa 55 puntos - 3º Corsi 51 puntos.
4º Gadea con 46 puntos, 6ª Simón con 35 puntos, 9º Debón con 26 puntos y 13º F.Nieto con 12 puntos.
MotoGP

1º Lorenzo 90 puntos - 2º Pedrosa 65 puntos - 3º Rossi 61 puntos.
11º Barberá con 19 puntos, 14º Espargaró con 16 puntos y 17º Bautista con 8 puntos.

PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE GRAN BRETAÑA (Silverstone). Días 18-19-20 de Junio.

VALENTINO ROSSI SUFRE UN GRAVE ACCIDENTE EN MUGELLO

Por primera vez en su vida deportiva, Il Dottore, se perderá un G.P. de Motociclismo, y por lo que yo me imagino y por lo que he oído, más de uno.

Valentino ha tenido una caída en los libres de esta mañana, en el circuito de Mugello, en Italia, su casa. La caída ha sido fuerte, y con mala suerte. Se ha producido una fractura abierta de tibia y peroné en su pierna derecha. Una vez tratado en la clínica del circuito, ha sido evacuado en helicóptero hasta un hospital de Florencia donde, tras una operación de tres horas, se ha comunicado que la intervención ha sido exitosa y sin ninguna complicación adicional. En un principio se cree que la baja será de entre dos y tres meses, por lo que el mundial 2010 para él, se ha terminado.

No me gusta mostrar imágenes de este tipo de ningún piloto, ni de nadie, pero esta demuestra que Valentino se había hecho daño de verdad, que también es humano, aunque alguno no estuviéramos seguros del todo.

VALE, VUELVE PRONTO, EL MUNDIAL NO ES LO MISMO SIN TI.

GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO FRANCIA 2010

DATOS:

Fechas: 21-22-23 de Mayo.

Denominación Oficial: MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCIA.

Localización: Circuito Bugatti (LE MANS-FRANCIA)

Datos del Circuito: 4.180 metros – Anchura 13 metros – 13 Curvas. (4 a izquierda y 9 a derecha) - Distancias: 125 (24 vueltas) – Moto2 (26 vueltas) - MotoGP (28 vueltas).

CURIOSIDADES:

Circuito con la recta más corta del mundial, 450 metros, lo que puede favorecer, o al menos no perjudicar, a las motos con menos velocidad punta.

CALIFICACIÓN:
125cc

Primera calificación del año sin la primera línea de salida copada por los españoles. El alemán Sandro Cortese consiguió calificar en la tercera plaza. La pole es para Nico Terol, que consigué así inaugurar su contador en este aspecto, y que consigue llevar su Aprilia por delante de las Derbi.

1º Terol (Aprilia) – 2º Espargaró (Derbi) – 3º Cortese (Derbi) - 4º Márquez (Derbi)

Rabat 10º, Salom 11º, Vázquez 12º, Martín 16º, Moncayo 17º.

Moto2

Kenny Noyes consigue la primera pole de su vida en un circuito que no conocía. El americano nacido en Barcelona y criado en Miraflores de la Sierra (Madrid), es hijo del comentarista de TVE, Dennis Noyes. Corre con licencia de Estados Unidos ya que tiene la doble nacionalidad.

1º Noyes (Promoharris) – 2º Takahashi (Tech 3) - 3º Debón (FTR) - 4º Cluzel (Suter)
Fonsi Nieto 5º, Gadea 6º, Elías 7º, Simón 9º, Pons 23º, Martínez 36º, Olivé 37º, Moreno 39º y Guerra 40º.

MotoGP

Los cuatro protagonistas del mundial, en las cuatro primeras plazas. Esto puede ser lo habitual todo el año, con la única duda en cada G.P. de conocer el orden. 4 décimas entre Rossi 1º y Stoner 4º, dan ídea de la igualdad. Sería una sorpresa que Dani no pasara en cabeza por la primera curva, seguido por Rossi y Stoner y con Jorge 4º, 5º ó 6º. Por su lado, Álvaro Bautista salió a los libres de la mañana con la ídea de probarse, después de su reciente operación de clavícula, pero protagonizó una fuerte caída que desaconsejarón su participación en la calificación y, por supuesto en la carrera.

1º Rossi (Yamaha) - 2º Lorenzo (Yamaha) – 3º Pedrosa (Honda)

Espargaró 10º y Barberá 15º.

CARRERAS:
Nuevo fin de semana con color español, donde nuestros pilotos han vuelto a repetir lo conseguido en Jerez y han ocupado las primeras plazas de sus categorías, copando nuevamente 6 de los nueve puestos de podio.
125 cc

Increible lo que está sucediendo en la categoría este año. Tres carreras y tres tripletes de los pilotos españoles y donde el dominió español, se ve reflejado en la clasificaicón general al copar los españoles las cinco primeras posiciones. Gran carrera de Nico Terol y Pol Espargaró, que se escaparon fácilmente desde la misma salida y se jugaron la victoria en la última vuelta, recayendo sobre Pol, cuando Nico realizó una pequeña pasada de frenada y Pol se puso primero hasta la bandera de cuadros. También en la última vuelta, y cuando parecia que el británico Smith sería tercero en el cajón, Márquez le adelantó y cuando Smith le quería devolver la jugada, se tocaron, pero Márquez aguanto valientemente el empujón y se puso por delante, poco después Vázquez realizó un ataque sobre el británico, que hizo que este se saliera un poco por lo verde y perdiese también la cuarta plaza en favor del español. Lo dicho, increible como está el octavo de litro.

1º Espargaró – 2º Terol – 3º Márquez.

Vázquez 4º, Rabat 7º, Debón 16º, Salom 10º, Martín 15º y Moncayo 17º.

Moto2

Toni Elías consiguió la victoria en Le Mans, confirmando su buena adaptación a la nueva categoría. Creo que, por primera vez en su carrera, se ha tomado una buena decisión sobre el camino a seguir, su "descenso" desde MotoGP a Moto2, le puede venir de perlas y hacer que, el retorno a MotoGP en el futuro, pueda ser a un equipo con garantías. La carrera fue nuevamente muy accidentada y fue dejando victimas por el camino, como en el caso del poleman Noyes, del local Cluzel, y del hasta ahora lider del campeonato Tomizawa, que se fueron al suelo. Otro de los perjudicados fue Alex de Angelis, que en un espectacular accidente, del que podía haber salido peor parado, fue embistido por la moto descontrolado de un Simeón que se había ido al suelo.
Todos estos incidentes dejaron un trio en cabeza formado por Elías, Julito Simón y Corsi, de los que Toni consiguió separarse unos metros, hasta que Simón tiró fuerte para descolgar a Corsi. Simón intentó acercarse a Elías, pero al final entraron en este mismo orden, con Corsi comodamente tercero.
1º Elías – 2º Simón – 3º Corsi.

Gadea 6º, F.Nieto 8º, Debón 16º, Olivé 24º, Guerra 25º y Martínez 29º.

MotoGP

Jorge Lorenzo se encargó de firmar el triplete español en Le Mans, consiguiendo una nueva victoria, segunda consecutiva, logrando doblegar a su compañero de garaje Valentino Rossi. Desde la salida se vio que la carrera sería más de lo mismo, con los cuatro gallitos en los primeros puestos, Rossi, Lorenzo, Pedrosa y Stoner, pero el de Ducati dejo la lucha pronto al irse por el suelo en su intento de no descolgarse. Poco a poco Rossi y Lorenzo tomarón unos metros sobre Pedrosa, pero los tres iban rodando comodamente en cabeza, hasta que Jorge decidió atarcar a Valentino y pasarle. Lo que parecía sería un nuevo recital de pasadas y contra pasadas entre los dos, no se produjo, ya que Rossi no solo no inquietó a Lorenzo, sino que fue perdiendo tiempo. "Ha sido más fácil de lo que esperaba, pero Valentino ha debido tener algún problema". Por atrás Pedrosa parecía que perdía fuelle y así fue porque su compañero Dovizioso y Hayden se le acercaron hasta que, en la última vuelta, Dani se coló en una curva y Dovizioso le pasó marchando hasta el tercer puesto del cajón, unas curvas después Dani volvió a pasarse de frenada en otra curva, lo que aprovechó Hayden para hacerse con la cuarta plaza. Dani Pedrosa ha dicho que tenía problemas con el freno trasero, lo que le impedia realizar las frenadas correctamente.
1º Lorenzo – 2º Rossi - 3º Dovicioso.

Pedrosa 5º, Barbera 8º y Aleix Espargaró 9º.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:

125cc

1º Terol 65 puntos - 2º Espargaró 63 puntos - 3º Rabat 34 puntos.

4º Vázquez con 33 puntos, 5º Márquez 32 puntos, 11º Moncayo con 13 puntos, 15º Salom con 7 puntos y 17º Martín con 4 puntos.

Moto2

1º Elías 63 puntos - 2º Tomizawa 45 puntos - 3º Corsi 35 puntos.

4º Simón 38 puntos, 5º Gadea con 36 puntos, 9º Debón con 20 puntos y 13º F.Nieto con 11 puntos.

MotoGP
1º Lorenzo 70 puntos - 2º Rossi 61 puntos - 3º Dovicioso 42 puntos.

4º Pedrosa con 40 puntos, 10º Barberá con 15 puntos y 17º Bautista con 6 puntos.
PRÓXIMA CARRERA:

G.P. DE ITALIA (Mugello). Días 4-5-6 de Junio.

GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO JEREZ 2010

DATOS:
Fechas: 30 de Abril y 1-2 de Mayo.
Denominación Oficial: GRAN PREMIO BWIN DE ESPAÑA.
Localización: Jeréz de la Frontera (CÁDIZ-ESPAÑA)
Datos del Circuito: 4.423 metros – Anchura 11 metros – 13 Curvas. (5 a izquierda y 8 a derecha) - Distancias: 125 (23 vueltas) – Moto2 (26 vueltas) - MotoGP (27 vueltas).
CURIOSIDADES:
Se llega a la cita de Jeréz, después de la suspensión del G.P. de Japón por lo de la nube de cenizas. Este parón no previsto, beneficiará a algunos que habrán tenido más tiempo para mejorar o arreglar defectos encontrados en la primera carrera, o para restañar heridas. Pero puede perjudicar a otros, a los que la inactividad no les haya sentado muy bien.
Podremos comprobar si máquinas y pilotos se van adaptando a la nueva categoría de Moto2, y se cumple lo tan prometido de igualdad y lucha.
Se espera una afluencia de aproximadamente 250.000 espectadores, en todo el fin de semana.
CALIFICACIÓN:

125cc
Por segunda vez este año la primera línea de parrilla es totalmente de color español, y en la que Derbi ha vuelto a situar a tres de sus motos. Pero es más, el cuarto y el quinto puesto también es español, lo que supone un dominio aplastante en la categoría. Desde Dorna ya se han alzado voces diciendo que esto no es bueno para el espectáculo, pero claro, ellos lo miran por el tema de los euros, pero habría que preguntar a los organizadores de los GP en España que es lo que opinan de los llenazos en sus circuitos.

1º Márquez (Derbi)) – 2º Espargaró (Derbi) – 3º Vázquez (Derbi) - 4º Rabat (Aprilia)
Terol 5º, Moncayo 9º, Viñales 14º, Martín 15º, Perello 14º, Salom 25º y Rossell 26º.
Moto2
Pole del ganador de la primera carrera, el japones Tomizawa, y que puede demostrar que no es flor de un día. Julito Simón se ha quedado a solo 2 milésimas de la pole.

1º Tomizawa (JAP/Suter) – 2º Simón (RSV) –3º Elisas (Mortwakt) – 4º Takahashi (JAP/Tech 3).

Gadea 8º, Debón 13º, F.Nieto 18, Olive 20º, Pons 22º, Faubel 24º, Martínez 32º, Llados 37º, Moreno 39º y Guerra 40º.
MotoGP
Sorprendente pole de Pedrosa con una moto que dice él que no va bien. Rossi, mermado físicamente por su caída practicando motocross, solo ha podido ser cuarto.

1º Pedrosq (Honda) - 2º Lorenzo (Yamaha) – 3º Stoner (Ducati)
Bautista 13º, Barberá 14º y Espargaró 15º.
CARRERAS:

Genial fin de semana, donde los españoles han conseguido las primeras plazas de sus categorías, copando 6 de los nueve puestos de podio.

125 cc
Carrera protagonizada por los pilotos españoles, que se pusieron delante desde la salida. Enseguida se formó un grupo de cinco en el que solo, Cortese no era español. Rabat fue bajando su rendimiento y el grupo se quedó reducido a cuatro, donde Cortese amenzaba con aguar la fiesta española. A 9 vueltas del final, la Derbi de Cortese empezó a tener problemas evidentes que, al final, le hicieron entrar en el puesto 11º. Delante quedaron los tres españoles para jugarse las plazas del podio pero, a cinco vueltas para el final, Efrén cometió un error que le hizó irse al suelo. Terol dejó pasar a Espargaró para que tirara, Pol lo hizo y tiró de tal manera que Terol no pudo seguirle y prefirió asegurar la segunda plaza. Por detrás entró Rabat, completando el triplete español, segundo consecutivo.
1º Espargaró – 2º Terol – 3º Rabat.
Moncayo 6º, Martín 13º y Salom 15º.
Moto2
Carrera protagonizada por la multiple caída en la segunda vuelta, que hizo salir la bandera roja y parar la carrera. Tomizawa se tocó con Corsi en Dry Sack, y en la caída fue dejando un reguero de gasolina o aceite, que hizo que terminaran en el suelo nueve pilotos. La carrera se reanudó con todos nuevamente en pista y para dar 17 vueltas. Se formó un grupo de seis corredores, que protagonizarón una bonita lucha, y demostrando la igualdad de mecánicas que impera en esta nueva categoría. El grupo se amplió a 7 con la llegada de Talmacsi, y a cinco vueltas del final llegaron Gadea y Corsi los que completaban un grupo de 9 pilotos para luchar por los puestos del cajón. Lüthi y Tomizawa se dieron cuenta de esto y tiraron muy fuerte separándose. Elías reaccionó muy bien y los tres se distanciaron. A menos de dos vueltas para el final comenzaron las escaramuzas, con alguna pasada de frenada que otra. Al final, Elías pudo colocarse el primero y así pasar por la bandera a cuadros, haciendo sonar por segunda vez el himno español.

1º Elías – 2º Tomizawa – 3º Lüthi.
Gadea 6º, Simín 8º, Pons 19º, F.Nieto 21º, Debón 25º, Martínez 27º y Guerra 33º.
MotoGP
Dani Pedrosa protagonizó nuevamente una buena salida que ayudado por su pole, hizo que tomara enseguido unos metros. Rossi, desde el cuatro puesto, salió también muy bien y se puso a la estela de Dani. Jorge Lorenzo fue adelantado por las dos Ducati de Hayden y Stoner y rodo buena parte de la carrera en esta quinta posición, hasta que, como ya nos tiene acostumbrados, empezó una de sus remontadas. Pasó a las dos Ducati y se fue a por Rossi al que pasó quedando cinco vueltas para el final. Por delante seguía Pedrosa a dos segundos y, con menos de cinco vueltas para el final, parecía inposible que Jorge llegara. Pero, faltando dos vueltas, ya se había colocado a la estela del de Honda. Pedrosa trató por todos los medios de defender protagonizando los dos un bonito duelo. En la última vuelta una ligera pasada de frenada de Dani en Dry Sack puso en cabeza a Lorenzo entrando los dos en este orden por meta. Con este resultado Jorge Lorenzo se pone lider de la clasificación general.
1º Lorenzo – 2º Pedrosa - 3º Rossi.
Bautista 10º y Barbera 13º. Aleix Espargaró se cayó y tuvo que entrar varias veces al garaje, terminó 15º.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
125cc
1º Terol 45 puntos - 2º Espargaró 28 puntos - 3º Rabat 25 puntos.
5º Vázquez con 20 puntos, 8º Marquez 16 puntos, y 10º Moncayo con 13 puntos.
Moto2
1º Tomizawa 45 puntos - 2º Elías 38 puntos - 3º Clucel 21 puntos.
4º Debón con 20 puntos, 7º Gadea con 16 puntos, 8º Márquez con 16 puntos y17º F.Nieto con 3 puntos.
MotoGP

1º Lorenzo 45 puntos - 2º Rossi 41 puntos - 3º Pedrosa 29 puntos.
15º Barbera con 7 puntos y 16º Bautista con 6 puntos.

PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE FRANCIA (Le Mans). Días 21-22-23 de Mayo.

GRAN PREMIO DE MOTOCICLISMO QATAR 2010

DATOS:

Fechas: 09-10-11 de Abril.

Denominación Oficial: COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR.

Localización: LOSAIL (DOHA)

Datos del Circuito: 5.380 metros – Anchura 22 metros – 16 Curvas. Distancias: 125 (18 vueltas) – Moto2 (20 vueltas) - MotoGP (22 vueltas).

CURIOSIDADES:

Nuevamente el campeonato comienza con la carrera nocturna en Losail.

Se estrena la nueva categoría de Moto2, sustituyendo a la de 250 cc, con motores únicos de la marca Honda, de 600 cc y 4 tiempos.

En MotoGP, por primera vez, hay cinco pilotos españoles inscritos.

CALIFICACIÓN:
125cc

Primera línea de parrilla totalmente de color español, y en la que Derbi ha logrado situar tres de sus motos. No me gustan las Derbi sin el color rojo, pero bueno, lo importante es si ganan.

1º Márquez (Derbi)) – 2º Espargaró (Derbi) – 3º Terol (Aprilia) – 4º Vázquez (Derbi)

Rabat 10º, Moncayo 14º, Martín 20º, Salom 23º.

Moto2

Toni Elías estrena el palmarés de poles en esta nueva y poblada categoría, acompañado en la 2ª plaza por Julito Simón, del que se aprovechó Elías para conseguir la pole. Esto no quita mérito a Toni, que llego en muletas al circuito convaleciente de sus operaciones en pierna derecha y mano izquierda, de hace 10 días. Ya veremos si en carrera no le pasa factura.

1º Elías (MortWaki) – 2º Simón (RSV) –3º Bradl (ALE/Suter) – 4º de Angelis (RSM)

Debón sale 8º, Gadea 11º, F.Nieto 24º, Pons 31º, Faubel 32º, Olive 34º, Guerra 40º y Martínez 41º.

MotoGP

En el "todos contra Rossi" que se puede convertir la temporada 2010, Stoner dio primero, alzándose con la pole, justo por delante de las dos Yamaha de Valentino y Lorenzo. Pedrosa parece que ha mejorado algo, pero solo pudo ser 7º. Discreta calificación de los dos debutantes españoles, pero hay que tener en cuenta que es su primera carrera en la categoría reina.

1º Stoner (Ducati) - 2º Rossi (Yamaha) – 3º Lorenzo (Yamaha)

Pedrosa 7º, Bautista 13º, y Espargaró 14º y Barberá 16º.

CARRERAS:
125cc

Si la calificación nos había dejado, por primera vez, una primera línea totalmente española, solo una catástrofe podía impedir verlos en el podio, y así fue. Pero no se conformaron con subir alguno, subieron tres y porque no había más peldaños, ya que P.Espargaró terminó 4º.
1º Terol – 2º Vázquez – 3º Márquez.

P.Espargaró 4º, Rabat 7º y Moncayo 13º.

Moto2

La verdad es que esta nueva categoría promete. A todos, motos y pilotos, les falta rodaje, pero se pudo apreciar que lo que si habrá es una mayor igualdad. Elías, que salía infiltrado, encabezó la prueba, pero pronto se vio que ni su moto ni el estaban en la mejor forma. Al final consiguió terminar la carrera 4º, entrando en su garaje totalmente exhausto.
El japones Tomizawa hizo historia al ser el primero en cruzar la meta en la primera prueba de esta categoría. Segundo fue Debón que se impuso a Clucel en una bonita pelea.
Ahora tendremos que esperar algunas carreras mas, para ver si la tan ansiada igualdad, y por lo tanto lucha, es verdad que se ha conseguido.
1º Tomizawa – 2º Debón – 3º Clucel.

Elías 4º, Gadea 10º y F.Nieto 13º.

MotoGP

Favorito en todas las quinielas, Stoner con un fin de semana arrasador, salía desde la pole y metía miedo a todos. La ansiedad le pudo y se fue por los suelos, dejando la carrera limpia para sus rivales. En un salida majestuoso de Pedrosa, que salía desde la 7ª plaza, adelantaba a todos y se ponía primero, pero pronto se vio que no andaba cómodo en la Honda. No se el motivo, pero su moto se mueve hasta en las rectas, pero no así la de Dovicioso, puede ser un problema de adaptación a las nuevas suspensiones, o que los chicos de Dovi han conseguido una mejor puesta a punto, el caso es que fue perdiendo puestos en carrera hasta lograr, al menos salvar los muebles, entrando séptimo.
Del error de Stoner, se benefició el de casi siempre. Valentino Rossi dominó la carrera a placer, marchándose hacía la bandera de cuadros cuando le dio la gana.
Por su lado Lorenzo realizó una de las malas salidas a las que nos tiene aconstumbrados y una sensacional remontada, también como viene siendo habitual. En un final de carrera explosivo, consiguió llegar hasta la cabeza y adelantar a Hayden y posteriormente a Dovicioso, para hacerse con el segundo puesto.

1º Rossi – 2º Lorenzo – 3º Dovicioso.

Pedrosa 7º y Barbera 12º.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:

125cc

1º Terol 25 puntos - 2º Vázquez 20 - 3º Marquez 16 puntos.
4º Espargaró 13 puntos, 7º Rabat 9 puntos, y 13º Moncayo 3 puntos

Moto2

1º Tomizawa 25 puntos - 2º Debón 20 puntos - 3º Clucel 16 puntos.
4º Elías con 13 puntos, 10º Gadea con 6 puntos y13º F.Nieto con 3 puntos.

MotoGP
1º ROSSI 25 puntos - 2º Lorenzo 20 puntos - 3º Dovicioso 16 puntos.
7º Pedrosa con 9 puntos y 12º Barbera con 4 puntos. Bautista y Espargaró no puntuaron.

PRÓXIMA CARRERA:

G.P. DE JAPÓN (Motegi). Días 23-24-25 de Abril.