DATOS:
Fechas: 14-15-16 de Agosto.
Denominación Oficial: GRAN PREMIO REPÚBLICA CHECA.
Localización: Brno (CZE)
Datos del Circuito: 5.403 metros – Anchura 15 metros – 14 Curvas.
Distancias: 125 (19 vueltas) – 250 (20 vueltas) - MotoGP (22 vueltas).
CURIOSIDADES:
Se cumplen 20 años del segundo y último triplete español en Motociclismo. En 1989 “Champi” Herreros en 80 cc, Alex Criville en 125 cc y Sito Pons en 250 cc, conseguían ser campeones del mundo. 500 cc nos quedaba muy lejos por entonces.
Este año fue el último de la categoría de 80 cc y “Champi” fue campeón del mundo sin ganar ni una sola carrera.
CALIFICACIÓN:
Fechas: 14-15-16 de Agosto.
Denominación Oficial: GRAN PREMIO REPÚBLICA CHECA.
Localización: Brno (CZE)
Datos del Circuito: 5.403 metros – Anchura 15 metros – 14 Curvas.
Distancias: 125 (19 vueltas) – 250 (20 vueltas) - MotoGP (22 vueltas).
CURIOSIDADES:
Se cumplen 20 años del segundo y último triplete español en Motociclismo. En 1989 “Champi” Herreros en 80 cc, Alex Criville en 125 cc y Sito Pons en 250 cc, conseguían ser campeones del mundo. 500 cc nos quedaba muy lejos por entonces.
Este año fue el último de la categoría de 80 cc y “Champi” fue campeón del mundo sin ganar ni una sola carrera.
CALIFICACIÓN:
125cc
Iannone se hizo con una pole “ficticia”. No es que no valga, que si que vale, pero se aprovechó del rebufo de Nico Terol, cuando este estaba marcando los mejores tiempos para, en la última vuelta, conseguir el primer lugar de la parrilla.
1º Iannone (Aprilia) – 2º Terol (Aprilia) – 3º Cortese (Derbi) – 4º Simón (Aprilia)
Gadea 7º, Espargaró 8º, Váquez 9º, Olivé 11º, Salom 14º, Rabat 16º y Márquez 20º.
250cc
Iannone se hizo con una pole “ficticia”. No es que no valga, que si que vale, pero se aprovechó del rebufo de Nico Terol, cuando este estaba marcando los mejores tiempos para, en la última vuelta, conseguir el primer lugar de la parrilla.
1º Iannone (Aprilia) – 2º Terol (Aprilia) – 3º Cortese (Derbi) – 4º Simón (Aprilia)
Gadea 7º, Espargaró 8º, Váquez 9º, Olivé 11º, Salom 14º, Rabat 16º y Márquez 20º.
250cc
Simoncelli se hizo con la pole, aprovechando que Aoyama y Barberá estaban más pendientes de marcarse que de los tiempos. Bautista sufrió una caída y solo pudo ser octavo.
1º Simoncelli (Gilera) – 2º H.Aoyama (Honda) –3º Barberá (Aprilia) – 4º Debón (Aprilia)
Bautista sale 8º, Faubel 11º, Pons 19º y Rodríguez 24º.
MotoGP
Rossi consiguió la pole a pesar de una caída. Lorenzo y Pedrosa le acompañarán en la primera línea de la salida. ¿Otra gran salida de Dani para mañana?. Elías consigue una gran 4ª plaza.
1º Rossi (Yamaha) – 2º Lorenzo (Yamaha) – 3º Pedrosa (Honda)
Elías 4º, y Gibernau ya no correrá más después de la “espantá” del Pocero.
CARRERAS:
1º Simoncelli (Gilera) – 2º H.Aoyama (Honda) –3º Barberá (Aprilia) – 4º Debón (Aprilia)
Bautista sale 8º, Faubel 11º, Pons 19º y Rodríguez 24º.
MotoGP
Rossi consiguió la pole a pesar de una caída. Lorenzo y Pedrosa le acompañarán en la primera línea de la salida. ¿Otra gran salida de Dani para mañana?. Elías consigue una gran 4ª plaza.
1º Rossi (Yamaha) – 2º Lorenzo (Yamaha) – 3º Pedrosa (Honda)
Elías 4º, y Gibernau ya no correrá más después de la “espantá” del Pocero.
CARRERAS:
125cc
Tas la calificación yo hablaba de pole “ficticia” de Iannone. La carrera me da la razón, no es lo mismo hacer UNA muy buena vuelta a rebufo que intentar hacerlo toda una carrera. Terol se hizo con el triunfo, confirmado que había sido el mejor del fin de semana, Iannone solo pudo ser tercero, no pudo luchar ni con Simón que hizo segundo afianzándose como líder del campeonato.
1º Terol – 2º Simón – 3º Iannone.
Pol Espargaro 5º, Márquez 8º, Gadea 9º, Olivé 10º y Váquez 14º.
250cc
No puedo comentar nada de esta carrera, porque cada vez que me acuerdo me río. Final espectacular de Álvaro Bautista que, tras un fin de semana bastante regular, conseguía entrar tercero en meta. Tan contento estaba, que al hacer un caballito en la recta de meta, el caballito le desmontó. Afortunadamente no pasó nada. Bueno a Álvaro, su moto no diría lo mismo, quedo completamente destrozada en mitad de la pista. Es la caída mas espectacular y mas tonta que yo recuerdo.
1º Simoncelli – 2º Pasini – 3º Bautista.
Barverá 7º, Faubel 10º, Pons 16º y Rodríguez 18º. Debón se retiró por problemas en el cambio.
MotoGP
Nuevamente buena salida de Dani Pedrosa que se puso primero, pero no le valió de mucho, en pocas curvas Rossi le pasó y Lorenzo se le echo encima. Dani aguanto lo que pudo, pero un “enchufado” Lorenzo, le paso marchándose a por Rossi al que consiguió alcanzar. Jorge se mantuvo muchas vueltas detrás, hasta que consiguió pasarle poniéndose líder de la carrera. En la siguiente vuelta, Valentino le intentaba pasar en el mismo sitio, Jorge intentó evitarlo acelerando por fuera y su moto se fue al suelo. Lastima Jorge, hay que tener la cabeza fría. Esto benefició a Pedrosa y Elías, sobre todo a Toni, que consiguió acabar en el podio, luchando con la Honda oficial de Dovicioso.
1º Rossi – 2º Pedrosa – 3º Elías.
Valetino más cerca del título, 50 puntos (dos carreras) parecen inalcanzables... pero nunca se sabe.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
125cc
1º Simón 174 puntos - 2º Terol 119,5 - 3º Smith 111,5 puntos.
250cc
1º Aoyama 172 puntos - 2º Bautista 160 puntos - 3º Simoncelli 140 puntos.
MotoGP
Tas la calificación yo hablaba de pole “ficticia” de Iannone. La carrera me da la razón, no es lo mismo hacer UNA muy buena vuelta a rebufo que intentar hacerlo toda una carrera. Terol se hizo con el triunfo, confirmado que había sido el mejor del fin de semana, Iannone solo pudo ser tercero, no pudo luchar ni con Simón que hizo segundo afianzándose como líder del campeonato.
1º Terol – 2º Simón – 3º Iannone.
Pol Espargaro 5º, Márquez 8º, Gadea 9º, Olivé 10º y Váquez 14º.
250cc
No puedo comentar nada de esta carrera, porque cada vez que me acuerdo me río. Final espectacular de Álvaro Bautista que, tras un fin de semana bastante regular, conseguía entrar tercero en meta. Tan contento estaba, que al hacer un caballito en la recta de meta, el caballito le desmontó. Afortunadamente no pasó nada. Bueno a Álvaro, su moto no diría lo mismo, quedo completamente destrozada en mitad de la pista. Es la caída mas espectacular y mas tonta que yo recuerdo.
1º Simoncelli – 2º Pasini – 3º Bautista.
Barverá 7º, Faubel 10º, Pons 16º y Rodríguez 18º. Debón se retiró por problemas en el cambio.
MotoGP
Nuevamente buena salida de Dani Pedrosa que se puso primero, pero no le valió de mucho, en pocas curvas Rossi le pasó y Lorenzo se le echo encima. Dani aguanto lo que pudo, pero un “enchufado” Lorenzo, le paso marchándose a por Rossi al que consiguió alcanzar. Jorge se mantuvo muchas vueltas detrás, hasta que consiguió pasarle poniéndose líder de la carrera. En la siguiente vuelta, Valentino le intentaba pasar en el mismo sitio, Jorge intentó evitarlo acelerando por fuera y su moto se fue al suelo. Lastima Jorge, hay que tener la cabeza fría. Esto benefició a Pedrosa y Elías, sobre todo a Toni, que consiguió acabar en el podio, luchando con la Honda oficial de Dovicioso.
1º Rossi – 2º Pedrosa – 3º Elías.
Valetino más cerca del título, 50 puntos (dos carreras) parecen inalcanzables... pero nunca se sabe.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
125cc
1º Simón 174 puntos - 2º Terol 119,5 - 3º Smith 111,5 puntos.
250cc
1º Aoyama 172 puntos - 2º Bautista 160 puntos - 3º Simoncelli 140 puntos.
MotoGP
1º Rossi 212 puntos - 2º Lorenzo 162 puntos - 3º Stoner 150 puntos – 5º Pedrosa 135 puntos.
ANUNCIOS EN BRNO:
-Honda ha anunciado la renovación de sus dos pilotos, Dani Pedrosa y Andrea Dovicioso correrán para HRC los dos próximos años.
-Marco Melandri correré para el equipo Honda-Gresini el año que viene. Su compañero será Marco Simoncelli que vendrá desde 250 cc. Esto supone la salida de Toni Elias que, por el momento no tiene equipo para 2010.
-Al final será Héctor Barberá el piloto del equipo Ducati de Aspar en MotoGP para el 2010.
-Álvaro Bautista tiene un acuerdo verbal con Suzuki para dar el salto a MotoGP el próximo año.
NOTICIAS EN BRNO:
-Aquí comienza la restricción de motores. Los pilotos dispondrán de 5 unidades para disputar las 7 carreras que restan. El año que viene habrá 6 motores por moto para disputar todo el mundial.
PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE INDIANÁPOLIS (EE.UU).
Días 28-29-30 de Agosto
ANUNCIOS EN BRNO:
-Honda ha anunciado la renovación de sus dos pilotos, Dani Pedrosa y Andrea Dovicioso correrán para HRC los dos próximos años.
-Marco Melandri correré para el equipo Honda-Gresini el año que viene. Su compañero será Marco Simoncelli que vendrá desde 250 cc. Esto supone la salida de Toni Elias que, por el momento no tiene equipo para 2010.
-Al final será Héctor Barberá el piloto del equipo Ducati de Aspar en MotoGP para el 2010.
-Álvaro Bautista tiene un acuerdo verbal con Suzuki para dar el salto a MotoGP el próximo año.
NOTICIAS EN BRNO:
-Aquí comienza la restricción de motores. Los pilotos dispondrán de 5 unidades para disputar las 7 carreras que restan. El año que viene habrá 6 motores por moto para disputar todo el mundial.
PRÓXIMA CARRERA:
G.P. DE INDIANÁPOLIS (EE.UU).
Días 28-29-30 de Agosto
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