GUÍA PARA SEGUIR EL G.P. F1 DE ABU DHABI 2010

DENOMINACIÓN: ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2010.
CIUDAD: ABU DHABI (EMIRATOS ÁRABES UNIDOS).
CIRCUITO: YAS MARINA CIRCUIT.
FECHAS: 12-13-14 DE NOVIEMBRE DE 2010
WEB OFICAL: yasmarinacircuit
DATOS CIRCUITO: 5.554 metros -- 21 Curvas -- 55 Vueltas --Distancia de carrera 305,355 Kms.
EN 2009: 1º Vettel (Red Bull), 2º Webber (Red Bull), 3º Button (Brawn GP).
PROGRAMA: En el fin de semana también hay competiciones de GP2 y Porsche GT3 Cup.
COSAS Y CASOS: Al parecer, por segundo año consecutivo, se han vendido todas las entradas para ver las carreras, cosa que no pueden decir todos los circuitos que componen el mundial.
El año pasado Hamilton consiguió la pole, pero luego en carrera se retiró con problemas en sus frenos, dejando en bandeja el doblete a Red Bull.
Este último fin de semana concluye el campeonato de una forma inédita hasta ahora. Cuatro pilotos llegan a la carrera con posiblidades de ser campeones. Hamilton es que lo tiene más dificil, deben fallar los tres que le preceden pero, matemáticamente es posible. Los otros tres, sobre todo Fernando Alonso, dependen de si mismos y algo de lo que hagan los demás, así que creo que será un G.P. apasionante hasta la última curva.

DATOS TÉCNICOS:
Segunda carrera de Fórmula 1 que se celebra en este ultramoderno circuito con la firma de Tilke. La carrera es en sentido contrario a las manecillas del reloj, y tiene la particularidad que se empieza al atardecer y se termina de noche; y la extraña salida de boxes que pasa la pista por debajo atravesando un estrecho tunel con la incorporación a la pista por la parte izquierda.
No hay muchos sitios para adelantar, aunque cuenta con dos rectas, la de meta y la larga recta trasera, ideales para usar el conducto F del McLaren o incluso el del Ferrari. En la primera sección del circuito hay una serie de curvas rápidas, de las que le gustan al Ferrari, y termina la vuelta con otra sección de curvas lentas, que son como un guante para Red Bull.
Se han realizado reformas en la curva 8, donde termina la larga recta, con el objetivo de mejorar la seguridad. La escapatoría se ha ampliado 10 metros y se ha colocado una fila adicional de barreras TEC PRO.

HORARIOS OFICIALES:

Día12:
Libres 1 - a las 13:00 hora local, 10:00 hora de Madrid.
Libres 2 - a las 17:00 hora local, 14:00 hora de Madrid.
Día 13:
Libres 3 - a las 14:00 hora local, 11:00 hora de Madrid.
Calificación 1 - a las 17:00 hora local, 14:00 hora de Madrid.
Calificación 2 - a las 17:20 hora local, 14:20 hora de Madrid.
Calificación 3 - a las 17:40 hora local, 14:40 hora de Madrid.
Día 14:
Carrera - a las 17:00 hora local, 14:00 hora de Madrid.
EL TIEMPO:
(Información Servicio Meteorológico Mundial el 12/11/10 - 08:00 Hora local).
12/10/10 - Mínima de 23º y Máxima de 31º - NUBOSO.
13/10/10 - Mínima de 22º y Máxima de 31º - PARCIALMENTE NUBOSO.
14/10/10 - Mínima de 23º y Máxima de 32º - PROBABILIDAD DE LLUVIA.
Número medio de días de precipitación en Noviembre: o,2.
NEUMÁTICOS:
SUPER BLANDOS Y MEDIOS.
NOTICIAS BREVES ANTES DE ABU DHABI:

-La semana próxima, los equipos seguiran en Abu Dhabi para realizar varias jornadas de pruebas. Una de estas jornadas será dedicada a probar con varios pilótos jóvenes, futuros candidatos a competir algún día.

Durante estas dos jornadas, que se celebrarán los días 19 y 20, se podrán probar los neumáticos (unos 500) que Pirelli pondrá a disposición de los equipos en el año 2011. Los compuesto elegidos serán los blandos y los medios, y cada equipo podrá utilizar hasta 8 juegos.
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