A TORO PASADO DEL... G.P. DE BRASIL F1 2010

Se terminó el G.P. de Brasil y con el resultado más o menos esperado, aunque no el deseado. Los actores principales, se han ceñido al guión establecido y han copado los cinco primeros puestos.
Después de la calificación del sábado, se podría pensar que las cosas podían ser diferentes, ya que Nico Hulkenberg, sorprendentemente, consiguió dejar su Williams en la pole sacándole casi un segundo al Red Bull de Vettel que le acompañó en la primera línea. En la segunda fila se situaron Webber y Hamilton, con Alonso quinto en la tercera línea. Con este panorama se podría especular con cualquier cosa, incluso con toques en la primera curva, o con un Nico en cabeza haciendo de tapón a todos los demás.
En la primera vuelta los dos Red Bull, ya se habían encargado de Nico, pero a Fernando le costo 7 vueltas pasar primero a Hamilton, tras cometer este un nuevo error, y después a Hulk, con una maniobra de veterano con el colmillo retorcido. Cuando esto ocurrió los dos Red Bull ya habían puesto asfalto de por medio y, salvo algún incidente, la carrera parecía sentenciada, ya que Hamilton tardó en adelantar a Nico y ahora rodaba en un cómodo cuarto puesto, pero alejado de poder inquietar a Fernando.
Tras la parada en los garajes para cambiar las gomas, los cuatro primeros mantenían las posiciones y la única emoción era ver en que momento Horner "no daba órdenes de equipo" pero Webber adelantaba a Vettel, no ocurrió. También sobrevolaba por Interlagos el fantasma de una rotura de motor de alguno de los puestos de cabeza, pero tampoco sucedió.
En la vuelta 51, Vitantonio Liuzzi sufría un fuerte accidente que obligó a salir al Mercedes de Maylander, con el consiguiente reagrupamiento del pelotón. Esto podría ser un nuevo punto de interés en la carrera, pero al reanudarse esta, entre Webber y Alonso, estaban situados un buen número de doblados, más preocupados de no perder posiciones entre ellos, que permitir limpiamente ser adelantados por la cabeza. Cuando consiguió adelantar a todos, ya era imposible recuperar tiempo con los de cabeza.
Sorprendentemente para mí, el final de carrera no trajo ninguna modificación en los puestos de cabeza, lo que supone que Fernando sigue al frente de la provisional general, con ocho puntos de ventaja sobre Webber.
Solo queda una carrera, donde no me comprometo a realizar ningún pronóstico, soy de los que opina que hasta la bandera ajedrezada puede pasar cualquier cosa. Felipe Massa lo conoce muy bien cuando, a cuatro vueltas del final de la carrera de Brasil 2008, era campeón del mundo y en la última curva lo era Hamilton.
Posiblemente a muchos les resulte indiferente el que Red Bull haya conseguido el campeonato de constructores, pero a mí no. Primero porque no lo ha conseguido Ferrari, y eso duele, pero segundo por que lo ha conseguido un equipo independiente, no una fábrica, y eso siempre es una buena noticia. Mi enhorabuena desde aquí, sobre todo a Adrian Newey.

Esta es solo mi visión de la carrera, pero para hacerte una mejor idea, visita a J.Arce, Caballino, Il Venturetto, ProMagic, Sonia y Ana, AntuanF1, Mamen, Dani, Pulguita...; no está de más dar un vistazo a la lista de mis blogs preferidos.