ESTA ENTRADA ES PROGRAMADA, POR LO QUE LA INFORMACIÓN PUEDE ESTAR INCOMPLETA. CUALQUIER COMENTARIO REALIZADO A LA MISMA TRATARÉ DE CONTESTARLO A MI VUELTA.HASTA ENTONCES Y COMO SIEMPRE
¡¡¡ FUERZA Y HONOR !!!
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DENOMINACIÓN: GRAN PREMIO SANTANDER DE ITALIA 2010.
CIUDAD: MONZA
DATOS CIRCUITO: 5.793 metros -- 11 Curvas -- 53 vueltas --Distancia de carrera 306,720 Kms.
EN 2009 : 1º- Barrichello (BrawnGP), 2º- Button (BrawnGP), 3º- Raikkonen (Ferrari).
PROGRAMA: También se celebran carreras de la GP2, GP3, Fórmula BMW y Porsche Supercup.
COSAS Y CASOS: Juan Pablo Montoya obstenta el record absoluto de velocidad en este circuito, y parece ser que de un G.P. cuando, en el año 2005, marcó los 372,6 Km/h en el velocímetro de su McLaren en los entranientos libres del G.P. de Italia de ese año.
Ferrari y Alonso con la obligación de recuperar la senda de la victoria para, al menos, no descolgarse del todo de los dos campeonatos. ¿les podrá la presión? ¿la volverán a pifiar?
EN 2009 : 1º- Barrichello (BrawnGP), 2º- Button (BrawnGP), 3º- Raikkonen (Ferrari).
PROGRAMA: También se celebran carreras de la GP2, GP3, Fórmula BMW y Porsche Supercup.
COSAS Y CASOS: Juan Pablo Montoya obstenta el record absoluto de velocidad en este circuito, y parece ser que de un G.P. cuando, en el año 2005, marcó los 372,6 Km/h en el velocímetro de su McLaren en los entranientos libres del G.P. de Italia de ese año.
Ferrari y Alonso con la obligación de recuperar la senda de la victoria para, al menos, no descolgarse del todo de los dos campeonatos. ¿les podrá la presión? ¿la volverán a pifiar?
Por cierto, como no estoy, no puedo comentar si Alonso ha sido penalizado por la FIA, pero espero de ellos que razonen y no hagan ninguna burrada pero si es así, también espero que Luca Cordero no se quede cruzado de brazos y se acuerde de Enzo, el no lo haría.
DATOS TÉCNICOS:
Otro circuito de los de siempre y, al igual que Spa, que requiere poca carga aerodinámica, por lo que, en teoria no favorece a los Red Bull, pero ya vimos lo que ha pasado en Bélgica, así que para nada están descartados.
HORARIOS OFICIALES:
Día 10:
Libres 1 - a las 10:00 hora local y de Madrid.
Libres 2 - a las 14:00 hora local y de Madrid.
Día 11:
Libres 3 - a las 11:00 hora local y de Madrid.
Calificación 1 - a las 14:00 hora local y de Madrid.
Calificación 2 - a las 14:20 hora local y de Madrid.
Calificación 3 - a las 14:40 hora local y de Madrid.
Día 12:
Carrera - a las 14:00 hora local y de Madrid.
EL TIEMPO:
(Información Agencia Estatal de Meteorología XX/09/10 - XX:XX Hora local) -ZONA MILAN-
10/09/10 - Sin predicción a la fecha.
11/09/10 - Sin predicción a la fecha.
DATOS TÉCNICOS:
Otro circuito de los de siempre y, al igual que Spa, que requiere poca carga aerodinámica, por lo que, en teoria no favorece a los Red Bull, pero ya vimos lo que ha pasado en Bélgica, así que para nada están descartados.
HORARIOS OFICIALES:Día 10:
Libres 1 - a las 10:00 hora local y de Madrid.
Libres 2 - a las 14:00 hora local y de Madrid.
Día 11:
Libres 3 - a las 11:00 hora local y de Madrid.
Calificación 1 - a las 14:00 hora local y de Madrid.
Calificación 2 - a las 14:20 hora local y de Madrid.
Calificación 3 - a las 14:40 hora local y de Madrid.
Día 12:
Carrera - a las 14:00 hora local y de Madrid.
EL TIEMPO:
(Información Agencia Estatal de Meteorología XX/09/10 - XX:XX Hora local) -ZONA MILAN-
10/09/10 - Sin predicción a la fecha.
11/09/10 - Sin predicción a la fecha.
12/09/10 - Sin predicción a la fecha
Número medio de días de precipitación en Septiembre 5,2.
NEUMÁTICOS:
DUROS Y BLANDOS.
NOTICIAS BREVES ANTES DE MONZA:
-El alcalde de Roma ha declarado que se podría celebrar un G.P. en la ciudad en el 2012 ó 2013, sin perjudicar al G.P. de Monza, sería la segunda carrera de Italia, si es así, me alegro por Monza pero ¿cual desaparecerá?
-Se ha desvelado el posible trazado del nuevo circuito de Austin (Texas), que entrará en el caleradio de förmula 1 desde el 2012. Al parecer, tendrá desniveles y reproducirá partes de otros circuitos. Ya veremos lo que resulta por qué... llevará la firma de Hermann Tilke.
NEUMÁTICOS:
DUROS Y BLANDOS.
NOTICIAS BREVES ANTES DE MONZA:
-El alcalde de Roma ha declarado que se podría celebrar un G.P. en la ciudad en el 2012 ó 2013, sin perjudicar al G.P. de Monza, sería la segunda carrera de Italia, si es así, me alegro por Monza pero ¿cual desaparecerá?
-Se ha desvelado el posible trazado del nuevo circuito de Austin (Texas), que entrará en el caleradio de förmula 1 desde el 2012. Al parecer, tendrá desniveles y reproducirá partes de otros circuitos. Ya veremos lo que resulta por qué... llevará la firma de Hermann Tilke.
2 comentarios:
La presiòn que va a tener Alonso este fin de semana va a ser increíble. Como meta la para se lo comen. Recuerdo a Prost saliéndose en la vuelta de formación en Imola en el 91 en su Ferrari; si lo pillan se las cortan(las orejas). Respecto a lo de Roma, espero que no nos torturen con otro lamentable circuito urbano.
Gran guía para no perdernos detalle de este GP.
Espero que Alonso gane, va a tener como dice J.Arce muchísima presión y espero que lo haga muy bien, que no haya error ni de él, ni del equipo, ni de nada, que el coche esté sea muy competitivo y pueda Alonso luchar y optar a todo allí en Monza.
Saludos
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